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2.0升 涡轮增压 275马力 国V
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2017款 2.0T RS

前置后驱8挡手自一体

39.99万

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此车系当前城市官方价格尚未公布,暂无经销商信息

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  • 科迈罗 2017款 2.0T RS

    加速(0-100km/h)

    6.60S

    排名:286

    刹车(100-0km/s)

    39.29M

    排名:601

    油耗(100km)

    暂无数据

    排名:-

    评测编辑:温妮爸爸

    虽然“大黄蜂”换代了,但它还是我们喜欢的那副盛气凌人的模样。全新的平台操控提升显著,只是这台RS车型作为入门级的动力系统在加速性能上表现的一般,并且原厂配备...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    依然是棱角分明的造型,宽厚的车身以及车内不怎么样的视野,科迈罗保持了一贯的特色。新的发动机排量变小但性能依然不错,原配的轮胎影响了性能,建议车主换掉这套四...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    作为首款搭载涡轮增压发动机的科迈罗来说,动力表现比以往的自吸车型有了质的提升,尤其是开启运动模式后动力表现很符合跑车的气质,实测6.6秒的加速成绩也是相当不错...详细测试文章 >

  • 科迈罗 2011款 3.6L 传奇性能版

    加速(0-100km/h)

    7.41S

    排名:441

    刹车(100-0km/s)

    39.83M

    排名:766

    油耗(100km)

    暂无数据

    排名:-

    评测编辑:温妮爸爸

    又见到大黄蜂了,或者我们现在应该叫它科迈罗,进口国内的3.6L版本性能上远不如从前,不过我觉得这不重要,从别人惊异的目光中获得满足感才是关键。我可以没你跑的快...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    仍旧威武,英气逼人,慢速行走在大街上,回头率接近100%。当然了,由于发动机缩水,你也只能靠它摆摆造型了,跟人火拼的话,结果会很难看。买这车没别的,就为长相。详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    它的底盘源自凯迪拉克CTS,因此日常驾驶的舒适性不成问题,同时它家喻户晓的形象令其成为路面上关注度很高的车。唯一的问题是,这台3.6L车型的性能并没有看上去那么厉...详细测试文章 >

  • 科迈罗 2010款 6.2 2SS

    加速(0-100km/h)

    5.72S

    排名:177

    刹车(100-0km/s)

    38.00M

    排名:284

    油耗(100km)

    暂无数据

    排名:-

    评测编辑:温妮爸爸

    这车听说国内是卖150万,那可够贵的,如果变形金刚的热卖咱中国用户估计再有10年也对这么美国本土化的车型没概念。从产品上看,这个车开起来比想象的有亲和力多了,电...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    正宗的美国货,很特别。其实它的动力、做工、驾驶感受都很一般。不过大排量V8发动机确实很让人着迷,要的就是这股狂野劲儿!说实话喜欢它一方面是因为国内很少能接触...详细测试文章 >

    评测编辑:温妮爸爸

    要不是电影《变形金刚》,或许还真没多少国内车迷会关注这款美国肌肉车!在我看来,Camaro的迷人正是如此。它并不是一款纯靠性能说话的机器,美国式的大排量与简单直...详细测试文章 >

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